De las 140 empresas registradas en la Asociación de Radiotaxis de La Paz sólo 28 (20%) tienen garaje y 42 (30%) funcionan en ambientes propios. El resto tiene dificultades para habilitar garajes y servicios higiénicos para sus choferes en los 90 días concedidos por la Alcaldía.
El vicepresidente de la Asociación de Radiotaxis de La Paz, Jaime Bustillo, dijo que el reglamento edil, que entró en vigencia el 7 de enero, no fue consensuado en su totalidad con este sector y anunció un ampliado para analizar los problemas con los que tropiezan y fijar una posición al respecto.
Según Bustillo, hay temas más prioritarios que la construcción de baños y garajes, dispuestos por la Ordenanza Municipal 561/2010, como la definición de tarifarios y la otorgación de las licencias de funcionamiento.
La 561/2010 modificó las ordenanzas 493/2009 y 045/2010 y concedió un plazo de 90 días (de los que pasaron 10) para que las empresas habiliten garajes de estacionamiento e instalen baños y mingitorios en sus oficinas o centrales de operación, debido a quejas de los vecinos de que las calles donde parquean los radiotaxis son usadas como baño público.
El reglamento también prohíbe la contaminación del ambiente con ruidos o con radios y da un año de plazo para que las empresas legalicen sus permisos de funcionamiento.
“No estamos contra la ordenanza, pero hay varios aspectos que tienen que ser analizados, como el hecho de que un 70% de las empresas de radiotaxis funciona en oficinas alquiladas, lo que implica que primero tendrán que consultar a los dueños de los inmuebles para ver si están de acuerdo”, expresó el vicepresidente de la Asociación de Radiotaxis de La Paz.
Añadió que sólo un 20% tiene garajes o estacionamientos y que son muy contadas aquellas centrales que cuentan con estacionamientos y baños para sus conductores.
Bustillo informó que se convocará a un ampliado regional a las 140 empresas que funcionan en la ciudad. En dicho encuentro, que se realizará la primera semana de febrero, este sector asumirá una posición final respecto al reglamento y al plazo establecido por la comuna.
La presidenta del Concejo Municipal, Gabriela Niño de Guzmán, reiteró que “a partir de la aprobación de esta ordenanza, todas las empresas de radiotaxis deben tener garajes para situar su parque automotor. Con lo que se prohíbe el estacionamiento en vía pública, bajo sanción de rechazo de la autorización de la licencia municipal de funcionamiento para la compañía”.
Al respecto, Bustillo dijo que la Asociación llegó a un acuerdo con el ex alcalde Juan del Granado para disponer de parqueos en vía pública “siempre y cuando exista disponibilidad y sea autorizado por la Alcaldía”.
Tarifas. Para la Asociación de Radiotaxis de La Paz condicionar la entrega de adhesivos de Pasajero Seguro a la construcción de baños y garajes deja de lado otros aspectos importantes como el tarifario y las competencias de control del servicio por parte de la Alcaldía y la Autoridad de Fiscalización de Transporte y Telecomunicaciones (ATT).
“Hay temas que son más prioritarios, que deben ser solucionados antes. Para contar con la licencia de funcionamiento primero se tiene que definir la escala de tarifas. Lamentablemente, tanto la ATT como la Alcaldía no se ponen de acuerdo”.
Según Bustillo, se tiene que determinar tres tipos de licencias: para la empresa, para el conductor y para el vehículo. “Son aspectos básicos que deben ser consensuados y que son más importantes que sólo ver si (los centros de operaciones) tienen baños”, insistió su dirigente.
El oficial mayor de Planificación de la Alcaldía, Álvaro Blondel, señaló que para controlar el cumplimiento de la disposición emanada del Concejo se efectuarán operativos permanentes. “Cada empresa de radiotaxi deberá cumplir los requisitos para recabar las rosetas de pasajero seguro, que permitirá darle al usuario un mejor servicio”, recalcó.
Empresas con garajes propios
Algunas empresas que, según Jaime Bustillo, tienen garajes propios son Móvil del Sur, Remisse, Unión, Sureño, Illimani, Villa Fátima, Quatro, Los Pinos, Achumani, Libertad, Servi Rápido, Radisson, Copacabana y Ejecutivo.
Primer reglamento en 25 años
El reglamento de las ordenanzas 561/2010, que regula el servicio de Radiotaxis es el primero que entra en vigencia en la ciudad de La Paz desde que la primera empresa de móviles apareció hace 25 años en esta ciudad (1985), dijo ayer la presidenta del Concejo Municipal, Gabriela Niño de Guzmán
El vicepresidente de la Asociación de Radiotaxis, Jaime Bustillo, dijo que antes no se contaba con ninguna disposición similar, ya que dos ordenanzas precedentes nunca entraron en vigencia debido a la falta de consenso con las empresas que dan este servicio.
Sin embargo, la ordenanza 561/2010 que no ha sido consensuada en su totalidad debido a que esta asociación tiene observaciones de fondo, como el uso de los radios, el registro de conductores, construcción de los sanitarios y el tarifario.
“Son aspectos que no fueron consensuados y al tratarse de una primera reglamentación es necesario hacer un análisis más detallado”.
Otro punto polémico es el referido a que la empresa corre el riesgo de perder su Licencia Municipal de Funcionamiento si Tránsito constata que el conductor incumple el Decreto Supremo 420, que sanciona a los conductores ebrios, a sus empresas y al dueño del vehículo. Para Bustillos, en este caso sólo debería ser sancionado el conductor infractor y no afectar a toda la empresa.
La Razón
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